Después del final de la temporada 2015, la serie se suspendió supuestamente debido a que los organizadores de la serie querían apoyar el Gran Premio de México de Fórmula 1, que acababa de ser reactivado para 2015. Varios de los equipos y pilotos que participaron en la serie pasó a la serie Super Copa Telcel “V8”.
Durante el año 2016 no se llevó a cabo la temporada del campeonato, esto debido a un cambio de administración y derechos de la marca. Únicamente se celebró una carrera de exhibición en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 3 y 4 de diciembre del mismo año.
En octubre de 2016 se anunció que la serie regresaría con un nuevo patrocinio de PEAK Antifreeze, con una carrera de exhibición en diciembre a la que seguiría una temporada completa de 2017.4
También en 2017 se crearon dos series de seguidores de NASCAR PEAK Mexico Series: NASCAR FedEx Challenge Series y NASCAR Mikel’s Truck Series.5
Con la stock car se inició también la integración de otras categorías, que correrían como soporte durante las fechas de la NASCAR Mexico Series y formarían pilotos para esta.
La segunda categoría por debajo de la México Series se denominó inicialmente Reto Dodge; luego fue renombrada en 2004 como T4 Series la cual fue dirigida por Pavel Fernández V., quien había fungido como Director de Pista y Pits en el campeonato estelar; y a partir de 2009 es denominada MiniStocks. Originalmente, la categoría era una monomarca Dodge Neon, en la cual los pilotos competían por parejas.
En 2006 se añadieron los Chevrolet Astra y se adoptaron medidas para asemejar la competición a NASCAR, tales como un piloto por automóvil, paradas en boxes y relargadas en doble fila, la intención de Pavel Fernández al integrar estas reglas al campeonato era que todos los pilotos lograran tener una rápida adaptación al modelo de competencia de NASCAR.
A partir de 2007 se fueron cambiando por automóviles originales de tracción delantera por los Mini Stocks, con motores de seis cilindros pero con chasis tubulares, carrocería de fibra de vidrio y tracción trasera como los de la México Series. Desde 2009, la categoría se llama NASCAR México Mini Stock Series en referencia a los nuevos automóviles, fue en los últimos años de la Serie que se le cambió el nombre a Stock V6.